  
|
Трамвайная остановка в ресторане
Седьмая открытка из серии "Москва будущего" - "Центральный вокзал Воздушных и
Земных путей сообщения".
Надпись на обороте: "Десятки тысяч приезжающих и уезжающих,
причем все идет чрезвычайно быстро, планомерно и удобно. К услугам пассажиров - земля и воздух.
Желающие могут двигаться с быстротой телеграмм".
Прозрачный купол, покрывающий надземные пути и платформы, делает придуманный
Центральный вокзал очень похожим на нынешний Киевский, который построили только в 1917 году.
Самый, пожалуй, красивый из столичных вокзалов, он построен по проекту архитектора
Ивана Рерберга (его же творение и - телеграф на тверской).
Не так давно на Киевском вокзале случилось небольшое, но символическое событие,
соединившие прошлое с будущим. После революции было приказано заменить огромные
барельефы над двумя подъездами с изображением Георгия Победоносца и
Михаила Архангела на гербы СССР.
В наши дни к начальнику вокзала пришла женщина,
внучка автора барельефов Бориса Ланге, с неожиданным сообщением. Дед когда-то рассказал,
что люди, выполнявшие распоряжение властей, не уничтожили фигуры, а закрыли щитом из асбеста.
Так замурованные за гербами святые пережили советскую власть и теперь снова украшают вокзальный фасад.
Сто лет назад одновременное передвижение по "путям сообщений" десятков тысяч
пассажиров представлялось делом далеким. Сейчас через столичные вокзалы проходят
ежедневно 2 миллиона пассажиров.
Монорельсовых дорог в Москве еще нет.
Но скоро будут, уже опробован опытный участок.
9 - километровая очередь надземной дороги свяжет станции двух линий метро -
"Ботанический сад
и "Тимирязевскую" .
Дорогу, занимающую более часа, воздушный
трамвай преодалеет за 15 минут.
Это удобный, недорогой, не отнимающий у города землю и почти
бесшумный вид транспорта - в некоторых странах его остановки расположены прямо в
супермаркетах и ресторанах.
Известия, 28.04.01.
Элла Максимова
[назад]
|
|
 |
